Después de las obras Renfe sólo recuperará un servicio más

La semana pasada se presentaba en Alcoy el inicio de las obras que paralizarán temporalmente el servicio de tren desde esta semana hasta el 30 de noviembre, si se cumplen los plazos previstos de ejecución de los trabajos. El coordinador de Cercanías en la Comunidad Valenciana, Juan Carlos Fulgencio, explicaba que desde Renfe se ha habilitado un servicio de autobuses para suplir la falta de trenes, unos de 60 plazas con parada en Alcoy, Ontinyent y Albaida y otros minibuses de 30 plazas que pararán en todas las estaciones del recorrido.

En la misma comparecencia de prensa, Fulgencio anunciaba la recuperación "de la tercera frecuencia" a partir del 30 de noviembre. Debido a la pandemia la frecuencia de trenes cayó a la mitad en los dos sentidos Alcoi-Xàtiva y Xàtiva-Alcoi.

Un anuncio que no llega siquiera a cubrir la recuperación total del servicio, en una rueda de prensa que según los asistentes era más “para hacerse la foto, que para anunciar mejoras significativas”. Y es que en estas comarcas la noticia con mayúsculas que se espera es la modernización de un tren que sea práctico y eso ocurre por una apuesta de inversión mucho mayor. Desde Renfe se afirmó que "adaptamos progresivamente la oferta de servicios a la evolución de la demanda desde el fin del estado de alarma, con el objetivo de recuperar los niveles previos a la crisis".

Desde la plataforma Salvem el tren, el ontinyentí Samuel Martínez se ha reunido por videoconferencia con miembros del Gobierno central, concretamente con dos diputadas de Unides Podem, para trasladarles de forma directa la problemática de la línea Xàtiva-Alcoi y las sus posibles soluciones.