La gratuidad del servicio de bus urbano en Ontinyent ha servido para multiplicar por cuatro su uso por parte de la ciudadanía. Así se explicaba este jueves en una rueda de prensa de balance de los dos años de municipalización del servicio, que pasó a ser gratuito el 1 de enero de 2020, y que desde entonces ha pasado de las 24.000 personas usuarias de 2019 en las cerca de 100.000 que utilizaron este medio de transporte en 2021, y que en una reciente encuesta valoraban el servicio con una nota de 9 sobre 10.
El alcalde de Ontinyent, jorge rodriguez, destacaba la utilidad del servicio y los beneficios adyacentes que comporta, que incluyen la reducción en 10 toneladas de las emisiones de CO2 en la atmósfera; el apoyo a las personas con recursos limitados o sin alternativas de desplazamiento, en su mayoría mujeres; o la vertebración urbana y la comunicación entre los barrios.
Durante una nueva línea
Inma Ibáñez ponía de relieve como aspecto clave en la mejora del servicio la incorporación de los dos nuevos autobuses con un coste de 365.000 euros, con espacios interiores más anchos a la par de más maniobrables. Además, se ha mejorado y uniformado la imagen de las marquesinas, y se está trabajando en la digitalización de las paradas para que las personas usuarias sepan el tiempo que queda por llegar el autobús, así como en la creación de una nueva línea hacia los polígonos industriales.
La concejala de Sostenibilidad, Sayo Gandia, explicaba que desde el punto de vista medioambiental “también hemos contribuido a la disminución de la congestión urbana del tráfico, siguiendo la línea iniciada para favorecer la movilidad sostenible en la que hemos ampliado el anillo ciclopeatonal o puesto en marcha el servicio de préstamo de bicicletas eléctricas, entre otros”.
Por otro lado, Natàlia Enguix, ponía de relieve el carácter social, igualitario y feminista de la gratuidad del bus urbano, ya que se ha permitido garantizar el derecho a la movilidad de aquellos sectores de la población más vulnerables tanto económica como socialmente ; y especialmente a las mujeres, el grupo de población más afectado, porque según la encuesta realizada por el Ayuntamiento de Ontinyent, el 76,8% de los pasajeros habituales son donas, que en muchos casos no disponen de carnet de conducir y necesitan a alguien para acompañarlas.
Una encuesta muestra un "9 sobre 10" de satisfacción con el servicio
Durante los meses de octubre y noviembre de 2021, la concejalía de Transporte encargó la realización de una encuesta directa a la empresa Investrategia, que la llevó a cabo a finales de noviembre en diferentes paradas y con un universo de cerca de 300 personas usuarias, con un margen de confianza del 95,5%.
Entre los resultados de la encuesta destaca que la media de la valoración del autobús es de un 9 sobre 10. Un 50% de las personas entrevistadas respondían que no es necesaria ninguna mejora para el servicio actual, mientras que un 13% sugería una mayor frecuencia de paso (en diciembre de 2021 estaba establecida en un total de 30 minutos) y un 5,6% hacía referencia a “más paradas”.