Un mapa público recoge las previsiones de Adif en obras de instalaciones ferroviarias. Se trata de la entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible como dinamizadora del sector ferroviario. El calendario que se estima para la renovación integral de la vía Xàtiva-Alcoi recoge que las obras empezarán en septiembre y acabarán en enero de 2026. Durante todo este tiempo, dieciséis meses, habrá “un corte total de la vía ”, como recoge este mapa. Un tiempo que es mayor al que se dijo inicialmente, ya que se apuntó en su día que la zona estaría incomunicada por tren un año, pero ahora las previsiones lo hacen cuatro meses más y eso sin tener en cuenta que durante el ejecución de cualquier obra pública, cuyos plazos son aproximados.
Adif ya ha licitado por más de 101 millones de euros la renovación integral de 64 km de la línea de anchura convencional Xàtiva-Alcoi, para incrementar las condiciones de eficiencia y fiabilidad de la explotación ferroviaria y la regularidad y velocidad de la circulación, optimizando asimismo las labores de mantenimiento. La actuación contempla una renovación completa de la línea, sustituyendo los elementos de la superestructura: carril, travesías, balasto y aparatos de vía. Asimismo, trabajará en la adaptación de estructuras para la futura electrificación.