Pocos municipios pueden exhibir ese músculo dotacional. En el PGOU de 2006 aparece una consignación de suelo industrial que supera el millón de metros cuadrados. ¿Dónde? Exactamente, junto al polígono industrial El Pla, de forma paralela a la autovía, en la zona donde se ubica la Ciudad del Transporte y que se extiende, a través de campos y alguna caseta, hacia el polígono del Alteto.
El presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, no dudó en calificar esta posibilidad como “el respirador” industrial que necesita la Comunitat Valenciana en cuanto a superficie dotacional. Y equiparó la importancia de este eje (el que integran Ontinyent-Alcoi-Ibi) junto a los polígonos industriales de Castellón, Sagunto y Elche.
La diferencia de Ontinyent, respecto a Alcoy oa Ibi es que la calificación de suelo industrial ya está catalogada como reserva y sólo esperaría su desarrollo. En la vía legal ya se avanzó al futuro en 2006. El alcalde Jorge Rodríguez, también presente en la comida en La Clariana junto al presidente y empresarios, coincide en señalar que se trata de una "oportunidad". Un proyecto de ciudad, para asegurar el futuro del territorio, para consolidar la actividad industrial/empresarial en la zona, de cara a las próximas décadas. La estimación del suelo dotacional supera el millón de metros cuadrados. Junto a otra área, perteneciente a Agullent ya una zona de reserva dotacional, incluso podrían rozarse los 2 millones de metros cuadrados. El desarrollo de esta superficie conectaría los actuales polígonos del Pla y l'Altet.
SUPORT
Mazón evidenció la buena sintonía política con el Ayuntamiento de Ontinyent. Avanzó el apoyo de la Generalitat para llevar a cabo este futuro macroproyecto que permitiría la llegada de inversores a Ontinyent.
Por su parte Jorge Rodríguez asumió que el Ayuntamiento puede erigirse en agente urbanizador si existe ese apoyo de la Generalitat y “si existe una demanda evidente, si existen inversores que plantean desarrollar sus proyectos empresariales y tengan su necesidad de terrenos para materializarlos”. El alcalde apunta que los costes para desarrollar esta zona industrial podrían rondar los 20 millones de euros "algo que el Ayuntamiento no puede asumir de manera única y que valdrá la pena si se identifican proyectos industriales que llegan a Ontinyent" .
Iniciativas como la gigafactoría de Sagunto, que aseguran la creación de empleo y la dinamización económica de nuestra zona.
CV60
La construcción de este gran polígono precisaría la conexión con la CV60, algo que el presidente Mazón aseguró en los próximos años: “ya están en marcha ambos tramos, ésta será la legislatura de la CV60”. El desdoblamiento de la carretera que une con Gandia, posibilitaría el aliciente a las empresas de una salida al mar a tan sólo media hora de transporte.
Por otra parte, desde el consistorio también se plantea la necesidad deun acceso directo desde la autovía al polígono industrial.